Казахстан намерен помочь в строительстве железной дороги между Афганистаном и Пакистаном. В министерстве индустрии и инфраструктурного развития озвучили LS подробности.
По информации ведомства, "Қазақстан темір жолы" готова обеспечить бесперебойную поставку материалов для строительства железной дороги Мазари-Шариф (Афганистан) – Кабул (Афганистан) – Пешавар (Пакистан). В том числе рельсы Актюбинского рельсобалочного завода, который, помимо внутреннего рынка, ориентирован на экспорт, а также шпалы и скрепления казахстанского производства. Нацкомпания также готова привлечь казахстанские проектные институты для разработки технико-экономического обоснования.
"На сегодняшний день в Афганистане начаты экспедиционные работы для определения маршрута", – уточнили в МИИР.
В ведомстве отметили, что общая протяженность данного участка составляет порядка 600 км, в том числе около семи железнодорожных тоннелей в 80 км. Он будет связывать территорию Узбекистана, Афганистана и Пакистана.
"Ожидается, что данный маршрут будет служить для всех сторон проекта не только экспортным направлением, но и для реализации транзитного потенциала. Дорога будет проходить через города Термез (Узбекистан) – Мазари-Шариф (Афганистан) – Кабул (Афганистан) – Пешавар (Пакистан). Дальше с использованием морских портов Пакистана откроется кратчайший путь в открытое море", – пояснили в министерстве.
Говоря о выгоде для Казахстана, в МИИР сообщили, что при полной реализации проекта страны Центральной Азии получат доступ к крупным морским портам Пакистана. При этом время перевозок грузов из Пакистана сократится с 35 дней до трёх-пяти дней, и стоимость перевозки одного стандартного грузового контейнера может быть снижена почти в три раза. Прогнозируется, что объём грузоперевозок по данному маршруту может составить около 10 млн тонн.
Ранее LS сообщал, что казахстанцам хотят упростить перелеты в Пакистан.
