- У нас сформировался такой пул водителей — молодые ребята на престижных машинах из обеспеченных семей, которые просто сделали себе такой “хай-трек” — платные дороги. Вот они везде платно ездят на дорогах , для них это не проблема (в смысле легко оплачивают штрафы за нарушение ПДД. — Т. Г.). Вот именно для них я и предложил отменить скидку (в уплате штрафа. — Т. Г.). Они каждый день ездят по автобус­ной полосе, превышают скорость, мешают общественному транспорту , и делают это умышленно, — заявил Кожаев, выступая с инициативой в кулуарах сената.

По его мнению, штрафы со скидкой — билет к безнаказанности.

Как известно, сейчас в Казахстане действует такая норма: если водитель оплачивает штраф в течение семи суток, он получает 50-процентную скидку. Однако, как показывает прак­тика, именно эта “льготная” система стала удобной для тех, кто нарушает ПДД постоянно.

- Закон сегодня бессилен перед такими людьми. Это опас­но для всех участников движения, — подчеркнул Кожаев.

По представленным им данным, за год около 195 тысяч водителей нарушили ПДД от 10 до 50 раз, несколько тысяч — от 50 до 100 раз, а сотни автомобилистов — более 300 раз. При этом все они продолжают пользоваться скидкой — и продолжают нарушать.

Так вот сенатор предлагает подойти к решению проблемы точечно: отменить 50-процент­ную скидку на штрафы для тех, кто совершил 10 и более однотипных нарушений в течение года.

- Если человек нарушил правила 10 раз, на 11-й он уже не должен получать никаких поблажек. Это касается только тех, кто делает это систематически! Остальных законопослушных водителей это не затронет! — предупредил Кожаев.

По его словам, инициативу уже поддержали в правительстве и в ближайшее время нач­нется разработка соответствующего законопроекта.

Председатель Независимого автомобильного союза Эдуард ЭДОКОВ поддержал инициативу “на 200 процентов” и заявил, что в Казахстане давно назрела необходимость перейти к системе, где повторное нарушение влечет за собой не скидку в оплате штрафа, а ужес­точение наказания.

- Когда у человека десятки нарушений, это уже не случайность, а образ жизни. И такие “гонщики” не должны пользоваться никакими скидками, — сказал Эдоков газете “Время”, приведя примеры зарубежного опыта. — В Германии при накоплении трёх серьёзных нарушений водитель отправляется на психологическую проверку. В некоторых штатах США и в Европе действует принцип three strikes — три нарушения, и штраф резко увеличивается, вплоть до ареста!

Эдоков считает, что в казахстанской дорожной реальности пряник неэффективен — воспитание через поблажки не работает:

- Когда человек будет знать, что за повторное нарушение будет не скидка в оплате штрафа, а лишение прав или реальный большой штраф без вариантов, вот тогда он начнёт думать. Нам всем нужно, чтобы на дорогах было безопаснее. Чем быстрее такие меры введут, тем лучше!

Тогжан ГАНИ, фото Владимира ЗАИКИНА, Астана