Национальный банк утвердил программу автокредитования для машин местной сборки, передает LS.

Согласно информации ведомства, максимальная стоимость автомобиля должна составлять 15 млн тенге, срок займа – не более семи лет, номинальная ставка вознаграждения – не выше 4%. Кредит выдается в тенге.

"При погашении заемщиком ссуды допускается повторное кредитование за счёт возвращенных средств на условиях, определенных программой. По результатам её реализации портфель автокредитов банков увеличится как минимум на 100 млрд тенге", – сообщается в постановлении надзорного ведомства.

В Нацбанке рассказали о механизме действия программы:

- регулятор осуществит поэтапное увеличение уставного капитала своей "дочки" – "Казахстанского фонда устойчивости";

- Банк развития Казахстана проводит заимствование из КФУ путём выпуска облигаций до 20 млрд тенге ежегодно в течение 2019-2023 годов на следующих условиях: валюта – тенге, ставка вознаграждения – 0,15% годовых, срок обращения – до 20 лет;

- периодичность выплаты купонного вознаграждения – не реже двух раз в год.

На данном этапе список банков-участников пока не определен. Как сообщалось ранее, программу планируют запустить во второй половине этого года.

В надзорном ведомстве отметили, что на 1 января этого года портфель кредитов банков на приобретение автомобилей физлицами составил 356 млрд тенге, увеличившись за год на 20,3%. Доля автокредитов в общем портфеле возросла с 10,1% в 2017 году до 10,7% 2018 году. Средневзвешенные ставки по выданным автокредитам варьируются в диапазоне 14-26%. Наиболее высокая ставка вознаграждения по кредитам на приобретение подержанных автомобилей – 26%. Ставка вознаграждения по займам на приобретение новых отечественных автомобилей снизилась с 21% в 2014 году до 13,8% в 2018 году.

Ранее экс-глава Нацбанка Данияр Акишев предложил разработать программу автокредитования по примеру "7-20-25". Профучастники, опрошенные LS, поделились мнением о том, как новый проект отразится на местном авторынке.

Вместе с тем премьер-министр Аскар Мамин заявил, что льготное автокредитование в Казахстане будет увеличено в пять раз.

Напомним, в Казахстане уже действует программа льготного автокредитования. Она была запущена в 2015 году. Её финансирует правительство, в то время как программа Нацбанка получает средства через свою "дочку" — КФУ.