Инструкция для водителей: как сэкономить на проезде по обходу Нижнекамска

Инструкция для водителей: как сэкономить на проезде по обходу Нижнекамска

Инструкция для водителей: как сэкономить на проезде по обходу Нижнекамска

Какие абонементы доступны для водителей

С 21 июля начали действовать новые условия льготных абонементов на проезд по участку платной трассы М-12 в обход Нижнекамска и Набережных Челнов, а именно – продлены сроки действия таких абонементов. Сейчас автомобилистам доступны три варианта: на 10 поездок сроком на два месяца, на 30 поездок – на полгода, а также годовой абонемент на 60 поездок.

Стоимость одной льготной поездки по участку Нижнекамск – аэропорт Бегишево для легкового автомобиля высотой до 2 метров обойдется:

  • по тарифу на 10 поездок – 195 рублей;
  • на 30 поездок – 160 рублей;
  • на 60 поездок – 100 рублей.

Стоимость поездки для владельцев легковых автомобилей высотой от 2 до 2,6 метра составит:

  • по тарифу на 10 поездок – 285 рублей;
  • на 30 поездок – 235 рублей;
  • на 60 поездок – 147 рублей.

Для сравнения: без абонемента одна поездка на легковом автомобиле высотой до 2 метров стоит 278 рублей, на машине высотой от 2 до 2,6 метра – 408 рублей.

Таким образом, экономия средств по сравнению с обычным тарифом достигает 64%.

Где и как оформить льготный проезд

Чтобы воспользоваться скидкой, водителям нужно приобрести транспондер T-Pass любым удобным способом. После этого необходимо зарегистрироваться в личном кабинете или мобильном приложении Госкомпании «Автодор» и персонифицировать устройство. Затем пополнить лицевой счёт транспондера и оформить в личном кабинете или мобильном приложении абонемент.

Транспондер легко устанавливается на лобовое стекло и готов к использованию сразу после оформления. Одно устройство можно использовать на нескольких автомобилях.

Для удобства автовладельцев появился и более простой способ – приобрести транспондер и подключить абонемент теперь можно в одном месте. Для этого 21 июля в Нижнекамске открыли единый центр оформления льготного проезда по участку М-12. Он расположен в МФЦ на Школьном бульваре, 2а. Новый сервис работает по принципу «единого окна».

Здесь же теперь можно воспользоваться специальным предложением, действующим для всех жителей Татарстана, обратившихся в единый центр в Нижнекамске, – оформить транспондер за половину стоимости при условии приобретения абонемента. Если устройство уже есть, можно также привязать к нему один из льготных абонементов. Водителям следует обратиться в 32-е окно МФЦ с паспортом.

Приём ведётся по понедельникам, вторникам, четвергам и пятницам с 9.00 до 17.00, по средам – с 10.00 до 20.00, по субботам – с 8.00 до 13.00.

С начала продаж абонементов в МФЦ Нижнекамска оформлено уже около 100 абонементов.

Почему обход стал платным

Обход Нижнекамска и Набережных Челнов протяженностью 81 км открыли в Татарстане в декабре 2024 года. Этот участок М-12 изначально строился под платную эксплуатацию в рамках формирования единого коридора Москва – Екатеринбург – Тюмень в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

«Обход Нижнекамска и Набережных Челнов, обход населённых пунктов в Башкортостане – часть проекта «Россия». Маршрут «Россия» является одним из приоритетов развития дорожной сети. И сегодня мы открываем участки именно этого маршрута – от Владивостока до Санкт-Петербурга», – заявлял на церемонии открытия обхода по видеосвязи заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Однако весь год после открытия автомобилисты проезжали по новой дороге бесплатно. В этот период трасса обустраивалась необходимой для водителей инфраструктурой. После того как все работы были завершены, проезд по обходу стал платным. Решение о передаче федеральной дороги в управление Госкомпании «Автодор» и о платной эксплуатации принял её владелец – Российская Федерация.

В доверительное управление Госкомпании «Автодор» обход Нижнекамска и Набережных Челнов был передан распоряжением Правительства РФ от 14 ноября 2023 года № 3184-р. А распоряжением Правительства РФ № 945-р от 18 апреля 2025 года этот участок стал эксплуатироваться на платной основе.

«Собранные за проезд средства идут на текущее содержание дороги и обеспечение безопасности движения, на оказание круглосуточной помощи автомобилистам, а также на будущие ремонты трассы. Бюджетные средства для этих целей не используются», – пояснили «Татар-информу» в пресс-службе Госкомпании «Автодор».

Сейчас на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов действуют четыре многофункциональные зоны сервиса с заправками, кафе и туалетными комнатами. Как и на других платных участках автодорог, находящихся в доверительном управлении Госкомпании «Автодор», на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов работает бесплатная служба аварийных комиссаров, которые круглосуточно готовы прийти на помощь автомобилистам.

Они могут помочь с мелким ремонтом, оформлением европротокола, прикрытием или буксировкой до ближайшей площадки отдыха. Для их вызова действует единый номер *2323. С января 2026 года аваркомы на этом участке выезжали на помощь около 600 раз, из них почти 400 раз по причине поломки транспортного средства.

Как оплатить проезд

Обход Нижнекамска и Набережных Челнов оснащен безбарьерной системой взимания платы «Свободный поток». На дороге установлены рамки с датчиками и камерами. Они фиксируют проезд и госномер автомобиля. Именно по нему автомобилисту выставляется счёт.

Если водитель пользуется транспондером, то при проезде под рамкой оплата проходит автоматически. Оплачивать проезд с помощью транспондера – выгоднее, так как для его владельцев действует программа лояльности, по которой можно получить скидку до 15%.

Водителям без транспондера необходимо оплатить проезд в течение пяти дней с момента поездки. Для этого нужно зайти на сайт pay.avtodor-tr.ru и ввести данные госномера автомобиля. Оплатить проезд можно также в мобильном приложении «Автодор», на портале «Госуслуги РФ» или на сервисах других партнёров Государственной компании.

Если не оплатить проезд вовремя, то на шестой день владельцу автомобиля придёт уведомление со штрафом в личный кабинет на «Госуслугах». Штраф для легковых автомобилей составляет 1,5 тыс. рублей, для грузовых – 5 тыс. рублей.

Где проходит бесплатный альтернативный маршрут

На обходе действует открытый способ взимания платы. То есть места въезда и съезда на такую трассу с примыкающих дорог остаются свободными. Обязательства по оплате возникают после пересечения рамки взимания платы, вне зависимости от фактически пройденного машиной расстояния.

«Госкомпанией было принято решение о применении такого способа взимания платы и расстановке рамок таким образом, чтобы обеспечить возможность проезда местных жителей из прилегающих населённых пунктов при движении в Нижнекамск и Набережные Челны и обратно без пересечения рамок. Соответственно, без взимания платы за проезд», – рассказали в пресс-службе «Автодора».

Платный участок строился как более скоростной вариант для передвижения. Но есть также бесплатный альтернативный маршрут протяженностью 82 км. Он проходит по правому берегу Камы в обход Елабуги и далее в границах Набережных Челнов.

«Платность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов введена в установленном порядке, при этом для пользователей сохраняется бесплатная альтернатива, а для регулярных поездок уже действуют абонементы, позволяющие существенно снизить расходы», – отметили в Госкомпании.

Какой транспорт освобожден от оплаты проезда

От оплаты проезда по платной дороге освобождены:

  • транспорт общего пользования, кроме такси, в том числе маршрутного, а также автобусов междугороднего и международного сообщения;
  • автомобили пожарной охраны, полиции, скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автоинспекции, транспортные средства Вооруженных Сил РФ, войск Национальной гвардии РФ, органов Федеральной службы безопасности и внутренних дел, Следственного комитета РФ, органов государственной охраны, Главного управления специальных программ Президента РФ, органов прокуратуры РФ, Государственной фельдъегерской службы РФ;
  • автомобили организаций федеральной почтовой связи, в том числе организации специальной почтовой связи;
  • школьные автобусы и автобусы, осуществляющие организованную перевозку группы детей.

Фотографии предоставлены Госкомпанией «Автодор»

ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Эксперт KZ

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА Эксперт KZ:



Руководитель:
Ералы Тугжанов


Редакционный коллектив.
Журналист: Талғат Ерғалиев
Журналист: Бақытжан Сағынтаев


Корреспондент: Баниямин Файзулин
Модератор: Талғат Ерғалиев
Корректор: Бақытжан Сағынтаев
учебно-тренировочные сборы Джайлык-2026 Сергей Печёнкин ущелье Адыр-Су Федерация альпинизма Северное Измайлово департамент городского имущества Росэлторг Заслуженный учитель РФ Единой лиги ВТБ Эдуард Сандлер Динамо-Владивосток Авила Уортон Самлсбери GCAP Edgewing BAE Systems Nuclearelectrica Чернаводэ Дунай Абдулла Ахсанов Кирилл Сухов пропал без вести указ президента рф жилищные права Арина Соболенко Диана Шнайдер Абдул Баллут Генпрокуратура ФРГ BSW Сара Вагенкнехт Трансарктический транспортный коридор гостевой дом электропроводка Костромская область рыба-фугу океанолог Анатолий Таврический детские игрушки Маркаба Таллуса БМП дыхательные заболевания избыточная смертность Бортпроводники Дублин Boeing 787-9 Dreamliner Московская школа кино Олег Меньшиков Анна Пересильд Юлия Пересильд SuperVIP Елена Ваенга безопасности Псков медицинский персонал Социальный фонд РФ День ВМФ Посейдон Фартовый

Эксперт KZ – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Эксперт KZ основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Эксперт KZ больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top