Странам ЕАЭС необходимо не просто развивать транспортные пути, но и устранять узкие места. Об этом в ходе Евразийского конгресса 23 заявил премьер-министр Алихан Смаилов.

Он перечислил основные задачи, которые стоят перед Союзом.

Одно из главных – развитие транспортной инфраструктуры. Открывая выступление, он призвал совместными усилиями раскрывать потенциал транспортных коридоров "Север-Юг" и "Восток-Запад".

После этого напомнил о возможностях морского порта Актау и Курык, центра Хоргос и планируемый логистический центр в сухом порту Сиань в Китае. Все эти объекты, отметил Смаилов, могут стать дополнительными воротами на мировые рынки.

Отдельно глава кабмина остановился на потенциале международного транспортного маршрута (ТМТМ), по которому объёмы грузоперевозок в прошлом году выросли более чем в два раза.

Однако Смаилов напомнил, что важно синхронно устранять "узкие" места.

Отдельно он рассказал о строительстве железной дороги "Бахты – Аягоз" от границы России через Казахстан до Китая.

"Этот проект реализуется совместно с российскими партнёрами при финансовой поддержке Евразийского банка развития.

Новая дорога существенно сократит расстояние и сроки доставки товаров, а также увеличит пропускную способность для наших торговых потоков", – пояснил Смаилов.

Отдельно он остановился на сельском хозяйстве.

Согласно оценкам ЕАБР, реализация агропромышленного потенциала Евразийского региона к 2035 году позволит обеспечить продовольственные потребности 600 млн человек, включая 240 млн собственного населения и до 360 млн – в третьих странах.

"В перспективе экспорт продовольственной продукции региона может повыситься почти в два раза — до $74 млрд", – резюмировал он.

Справка: Евразийский банк развития за 17 лет своей деятельности профинансировал 257 проектов Союза на более чем $13 млрд