В Алматы планируют потратить 153 млрд тенге на разгрузку дорог от крупного автотранспорта, передает LS.

Согласно планам акимата мегаполиса, значительная доля транзитного грузового транспорта будет выведена за счёт проектов, реализуемых до 2030 года. Общая сумма составляет 153 млрд тенге (2022-2023 годы). Из них 137,7 млрд тенге – из республиканского бюджета, 15,3 млрд тенге – из местного. По ожиданиям ведомства, это разгрузит внутренние улицы.

Наибольшая сумма будет направлена на пробивку пяти радиальных и четырёх внутренних магистральных улиц – 102,3 млрд тенге – с 2022 по 2023 годы. Они будут связаны с Большой алматинской кольцевой автодорогой (БАКАД).

В том числе будут продлеваться улица Толе би от улицы Яссауи до Ашимова (9,6 млрд тенге), до границы города (9,6 млрд тенге); проспект Рыскулова от улицы Онгарсыновой до границы города (6,1 млрд тенге); проспект Абая от улицы Ашимова до границы города (2,6 млрд тенге); улица Саина от проспекта Рыскулова до улицы Монке би (11,5 млрд тенге); улица Кажымукана от проспекта Назарбаева до проспекта Сейфулина (2 млрд тенге); улица Жубанова от улицы Момышулы до границы города (14 млрд тенге); улица Тлендиева от проспекта Рыскулова до границы города (27,3 млрд тенге); улица Северное кольцо до границы города (11,3 млрд тенге); улица Муканова от проспекта Райымбека до улицы Макатаева (8,1 млрд тенге).

Оставшиеся 50,6 млрд тенге разделят на пробивку двух внутренних магистральных улиц. Это продление проспекта Райымбека от улицы Жетысуская до ВОАД (25,9 млрд тенге) и улицы Хмельницкого от микрорайона Жас Канат до Талгарского тракта (24,8 млрд тенге).

Вместе с тем на экологизацию общественного транспорта в мегаполисе в 2022-2030 годы будет направлено значительно больше средств – 288,7 млрд тенге. А на повышение качества улично-дорожной сети потратят 216,9 млрд тенге.