Министерство энергетики прокомментировало ситуацию с дефицитом дизельного топлива в Казахстане, передает LS.

Вице-министр энергетики Асет Магауов отметил, что на сегодня остатки данного топлива в стране составляют 210 тыс. тонн, это 11-12 дней потребления.

"Мы видим, что в течение августа-сентября три НПЗ у нас стабильно работали. В августе в стране произвели 508 тыс. тонн дизтоплива, в сентябре тоже примерно такой объём. Но по потреблению мы поставили высокие рекорды, в августе оно достигло 519 тыс. тонн, в сентябре мы ожидаем от 500 тыс. до 518 тыс. тонн. Получается, что потребление у нас росло более быстрыми темпами, чем мы наращивали производство", — пояснил Магауов.

Он объяснил, что способствовало такому росту потребления.

"По нашей оценке, основной причиной является существенная разница в стоимости. На данный момент крупные сети АЗС держат цену на уровне примерно 207-208 тенге за литр, остальные — уже 230-240 тенге. Но долгое время мы держали стоимость на уровне 200 тенге за литр, и разница с Россией доходит до 100 тенге за литр, с Узбекистаном — 70-80 тенге и Кыргызстаном – 61 тенге", — привёл цифры вице-министр.

Он считает, что из-за такой разницы практически весь транзитный поток старался заправиться при въезде-выезде из Казахстана. Таким образом, произошел резкий рост потребления в приграничных областях.

Кроме этого, остановка Павлодарского НПЗ на ремонт также повлияла на баланс топлива по республике.

"Порядка 100 тыс. тонн дизтоплива необходимо импортировать из России. Мы уже провели переговоры с Минэнерго РФ, на прошлой неделе прошла встреча в Москве. Достигнута договоренность по поставке, они уже дали свои рекомендации заводам", — сказал он.

Магауов добавил, что на этой неделе все переговоры должны уже завершиться, и тогда будут понятны параметры ценообразования. При этом для аграриев сентябрьские объёмы министерство обещает закрыть по прежней цене.

Ранее сообщалось, что дизтопливо на АЗС Казахстана снова подорожает.