Одним из должников государственного Фонда проблемных кредитов (ФПК) является «Компания «R-Development». Этот долг, точнее права требования по долгу, ФПК планирует продать инвестору. Кредитные залоги компании находятся в Турции, а деятельность должника связана с услугами отелей в Турецкой Республике .
Владелец казахстанской «Компании «R-Development» – турецкая фирма R Geliştirme Gayrimenkul Anonim Şirketi (можно перевести как АО R-Development Real Estate).
R Geliştirme Gayrimenkul Anonim Şirketi основали Эмрах Гюней и Кадри Читмаджи осенью 2019 года. Право требовать с «Компании «R-Development» долги попало в ФПК. Как именно, из открытых источников узнать невозможно.
Однако обычно права требования по залогам попадают в Фонд проблемных кредитов из казахстанских банков. ФПК выкупает у казахстанских банков проблемные кредиты, чтобы улучшить качество банковских кредитных портфелей. Другими словами, «Компания «R-Development» брала кредит в одном из казахстанских банков. Но выплатить этот кредит компания не смогла. В результате проблемный кредит вместе с турецкими залогами ушел в ФПК.
С кем может быть связана компания-должник с залогами в Турции
У «Компании «R-Development» и R Geliştirme Gayrimenkul Anonim Şirketi прослеживаются связи с компанией Capital Partners и её владельцами – казахстанским миллионером Сержаном Жумашем и турецким бизнесменом Бураком Ойменом.
ТОО «Компания «R-Development» зарегистрировано по тому же адресу (Алматы, пр-т Аль-Фараби, 77/7), где зарегистрированы и другие компании, совладельцем которых является Сержан Жумаш. Например, ТОО «Компания «Кэпитал Партнёрс Казахстан» и ТОО Ski Resort Development. Руководитель у всех трёх компаний один – Ержан Тсенов.
А сооснователь R Geliştirme Gayrimenkul Anonim Şirketi Кадри Читмаджи, судя по профилю в LinkedIn, с 2014 года работает на самом грандиозном проекте Capital Partners – роскошном курорте Kaplankaya. Читмаджи был финансовым директором, главным операционным директором, а сейчас является CEO в проекте.
Что за проект Kaplankaya и сколько он стоит
Kaplankaya – это масштабный туристический проект Capital Partners на побережье Эгейского моря. Он расположился между Бодрумом и Дидимом на площади 480 га, занимает 7 км береговой линии и обладает семью собственными бухтами. Эту землю Capital Partners приобрёл в 2005 году за $60 млн, а в 2007-м анонсировал создание проекта Kaplankaya с инвестициями в размере $1,5 млрд. Непосредственно под застройку идут только 7% участка. На этой земле должны были разместиться несколько отелей и больше 2 тыс. жилых домов (виллы в аренду и частные резиденции), а в одной из бухт ещё и пристань для суперъяхт на 260 мест. Во время презентации проекта озвучивалось, что первая его фаза откроется в 2009 году, а строительство полностью закончится к 2012 году. После завершения Kaplankaya должна была по планам приносить около $350 млн в год.
Проект Kaplankaya все ещё не закончен. В 2012 году построили клубный дом Kaplankaya. Несколько лет работает Six Senses Kaplankaya Resort and Residences. Это отель-курорт и частные виллы, которые обслуживает местная управляющая компания, а владельцы вилл могут пользоваться всей курортной инфраструктурой. Цены на резиденции начинаются от 2,2 млн евро. А неделя отдыха в отеле с 28 июля по 3 августа 2025 года обойдется минимум в 3,5 млн тенге на двоих.
Готова часть резиденций в других локациях проекта, какие-то виллы строятся, ещё часть – только в проекте. Пока в планах и пристань для суперъяхт. Зонирование яхтенной гавани Kaplankaya в бухте Кызылклыкбуджак (Милас) утвердили только в марте 2025 года.
Что известно о пристани для суперъяхт
Турция, Милас, район Кызылклыкбуджак. Так у Фонда проблемных кредитов указана локация залогов проблемного кредита «Компании «R-Development». То есть это именно то место, где должны построить пристань для суперъяхт.
Сайт проекта Kaplankaya обещает, что «новая международная пристань для яхт на 256 мест с прилегающей деревней станет динамичным общественным центром на набережной».
Бурак Оймен рассказывал изданию Superyacht Stories весной 2019 года: «На суше территория гавани будет заполнена торговыми точками, местами отдыха и точками общественного питания, которые будут обслуживать как сообщество, так и лодки». Кроме того, сообщало издание, гавань будет с «таможенным пунктом, где пассажиры смогут «зарегистрироваться» в Турции без необходимости посещения других пунктов паспортного контроля».
Строительство пристани для суперъяхт затянулось, по данным турецкого медиа Patronlar Dunyasi (в переводе – «Мир боссов»), из-за коррупции.
«Руководители Kaplankaya Group имели возможность объяснить президенту Эрдогану проект порта, который они подготовили, во время его визита сюда 10 августа 2019 года. Президенту проект очень понравился, и он отдал приказ о его быстром завершении. Но, согласно утверждениям, некоторые из этих высокопоставленных лиц получили в общей сложности $1,5 млн в виде взяток от Kaplankaya Group за одобрение проектов. Однако необходимое одобрение так и не было получено. Более того, такие требования продолжали расти», – писало издание.
Также Patronlar Dunyasi сообщал, что казахстанский партнёр проекта решил остановить все вложения и даже пожаловаться на правительственном уровне на такое отношение.
Как Фонд проблемных кредитов передаст залоги в Турции
Механизм переуступки прав требования у ФПК описан так. После объявления (фонд его уже разместил) потенциальный инвестор отправляет заявку вместе с информацией о себе. ФПК даёт данные о должнике, инвестор анализирует информацию и готовит коммерческое предложение. Окончательное решение принимается на уровне Государственной комиссии по модернизации экономики РК. «Курсив» отправил запрос в Фонд проблемных кредитов, чтобы узнать, много ли желающих приобрести турецкий залог.
