На востоке Казахстана после 5-летнего перерыва возобновили строительство трассы в обход Осиновского перевала. Это один из важнейших инфраструктурных проектов в регионе, передаёт «24KZ».
Рассчитан на развитие туризма в районах Алтай и Катон-Карагай. Дорога в объезд серпантинов обезопасит путь. Но из-за бюрократических проволочек, из 32 километров, запланированных изначально, к 2018 году успели проложить только половину. А после завершения процесса перехода земель из лесфонда – в дорожный, подорожал сам проект. Но сейчас его заказчики – представители «НК «КазАвтоЖол» отмечают, в бюджете предусмотрены необходимые 12 миллиардов тенге. 3 миллиарда уже выделено. Строители ведут земельные работы, взрывают скалы, выпрямляют дорогу. А с июня приступят к возведению высокогорного моста.
Ермек Алиев, руководитель проекта подрядной организации:
- Там у нас опоры стоят в косогорьях, в горах. Везде надо доступ сделать, чтобы там техника стояла, люди работали. На склонах работают в основном, это опасно. 1 опора там высотой 44, допустим, метра. Это в сравнении где-то 12-13 этажные дома.
Айдын Нуралдинов, инженер обслуживающей компании «КАЖсервис»:
- К концу 2025 года планируется завершение проекта Осиновского перевала. Но наша задача – до этого времени обезопасить и дать безопасный проезд автовладельцам. В текущем году нами запланировано 19 тысяч квадратных метров ямочного ремонта, уже сделано 3 тысячи.
