Наличие полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности водителя транспортного средства (ОГПО ВТС), в среде автолюбителей называемого просто "автостраховка", является обязательным требованием закона, необходимым для управления автомобилем. Главная задача полиса обязательного автострахования — защита имущественных интересов владельцев пострадавших в ДТП автомобилей по вине другого водителя — участника дорожного движения, сообщает СК "Евразия".

Если бы не был реализован институт обязательного автострахования, отечественные суды были бы завалены исками к виновникам ДТП по взысканию нанесенного ими имущественного ущерба, а владельцам пострадавших авто в большинстве случаев приходилось бы восстанавливать их за собственный счёт.

В Казахстане зарегистрировано более 5 млн транспортных средств: из них около 4,5 млн —легковые автомобили, остальное — автобусы, грузовики и т.д. Водителей ещё больше, и ответственность каждого из них перед другими участниками дорожного движения должна быть застрахована. Но что делать водителю пострадавшего авто, если у виновника не оказалось полиса обязательного автострахования, рассказали в страховой компании "Евразия".

Недавно в Северо-Казахстанской области на трассе республиканского значения произошло довольно серьёзное ДТП. Водитель автомобиля Toyota Rav 4 двигался с превышением допустимой скорости и ограниченной видимостью из-за тёмного времени суток и дождя. Не справившись с управлением во время прохождения изгиба участка дороги, автомобиль выехал на встречную полосу движения, где столкнулся с грузовиком Volvo FH. В лобовом столкновении с превышением скорости с грузовиком водитель внедорожника погиб на месте ДТП.

Оказалось, что у виновника ДТП не было полиса обязательного автострахования. В подобной ситуации пострадавшей стороне пришлось бы через суд взыскивать ущерб с наследников погибшего виновника — при условии, что он оставил наследство. В нашем случае грузовик Volvo был застрахован в СК "Евразия" по программе КАСКО, а страховая выплата составила 11,8 млн тенге.

Кроме того, лимит полиса обязательного автострахования составляет 600 МРП, или чуть более 2,2 млн тенге, а по КАСКО автомобиль страхуется на полную стоимость. В случае с обязательной автостраховкой часть ущерба — свыше 600 МРП — также придётся взыскивать в судебном порядке.

Кроме того, экспертиза установила, что в момент нахождения за рулем транспортного средства виновник ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения средней степени. О том, кто заплатит за ущерб, если виновник был пьян, мы писали ранее.

Водитель Toyota Rav 4 заплатил за нарушение ПДД самую высокую цену — собственную жизнь. Водителю Volvo FH в сложной жизненной ситуации компенсировать ущерб помог полис КАСКО.