В 2024 году в Казахстане внедрят платность еще на 1,2 тыс. км дорог


С начала года бюджет получил 26,5 млрд тенге от платных дорог.


По словам министра транспорта Марата Карабаева, ежегодно на содержание дорог страны требуется финансирование в объёме 60 млрд тенге, передает inbusiness.kz.

"В этих целях для снижения нагрузки на бюджет внедряются платные участки поэтапно. На сегодняшний день платная система введена на 3 тыс. 200 км дорог. За 11 месяцев сборы составили 26 млрд 500 млн тенге. В следующем году планируем внедрить платность дополнительно ещё на 1 тыс. 200 км. В целом к 2029 году платная система поэтапно будет введена на 11 тыс. км по мере завершения работ по реконструкции", — сказал он.

Министр отметил, что тарифы за проезд по платным участкам автомобильных дорог в Казахстане по сравнению со странами ближнего и дальнего зарубежья являются самыми низкими.

"В связи с ростом транзитного потока, в целях обеспечения сохранности отремонтированных участков дорог ведётся планомерная работа по повышению ставок платы за проезд. Платность в первую очередь направлена для сбора средств с транзитных транспортных средств, при этом для отечественных перевозчиков предусмотрена абонентская плата с возможностью приобретения на месячной и годовой основе", — уточнил он.

Сейчас идёт завершение строительного сезона и силы АО "НК "КазАвтоЖол" направлены на зимнее содержание дорог с обеспечением техникой и противогололедными материалами.

"Для зимнего содержания дорог заготовлено 142 тыс м³ и 25 тыс. тонн технической соли. Национальным оператором мобилизовано 1 870 ед. зимней техники, в том числе подрядными организациями мобилизовано 493 ед, а также арендовано 218 ед. За счёт проводимых работ по реконструкции увеличивается доля дорог с 4-х полосным движением, что требует увеличения количества дорожно-эксплуатационной техники. Для решения данной задачи приобретено дополнительно 379 ед. парка дорожно-эксплуатационной техники, из них 245 ед. через Фонд развития промышленности, 25 ед. за счёт сборов платы за проезд, 109 ед. за счёт амортизационных отчислений", — сообщил Карабаев.

Однако до сих пор имеется дефицит 1 100 единиц техники, в связи с чем будем продолжена работа по пополнению техникой через льготное кредитование Фонда развития промышленности, резюмировал он.

Похожее

ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Эксперт KZ

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА Эксперт KZ:



Руководитель:
Ералы Тугжанов


Редакционный коллектив.
Журналист: Талғат Ерғалиев
Журналист: Бақытжан Сағынтаев


Корреспондент: Баниямин Файзулин
Модератор: Талғат Ерғалиев
Корректор: Бақытжан Сағынтаев

Эксперт KZ – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Эксперт KZ основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Эксперт KZ больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top