Отменить налог для авто с малым объем двигателя предложили в Казахстане

В Казахстане рассматривают возможность упразднения налога на транспортные средства с малым объёмом двигателя. Почему обсуждается такая идея, читайте в материале NUR.KZ.

В Казахстане владельцы транспортных средств платят налог разного размера в зависимости от объёма двигателя автомобиля. Логика расчета проста – чем больше объём двигателя, тем выше налоговая ставка.

Например, для "малолитражек", чей объём не превышает 3 литров, размер налога варьируется от 3 450 тенге до 31 050 тенге за 2023 год. Для владельцев "мощных" авто ставка значительно больше и может достигать почти 700 тыс. тенге.

При этом машины разделяют и по возрасту. Так, у авто с большим объёмом двигателя, которое было ввезено в страну до 31 декабря 2013 года, налоговая ставка будет ниже, чем у ввезенных после этой даты.

Однако сейчас в Министерстве национальной экономики рассматривают возможность упразднения налога на транспорт, но с его сохранением для автомобилей с повышенным объёмом двигателя.

Данную идею отразили в консультативном документе регуляторной политики к проекту Кодекса Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет".

Стопки монет стоят на фоне автомобиля

Авторы проекта аргументируют отмену налога для малолитражных авто тем, что в 2025 году планируется переход к единому рынку нефтепродуктов в рамках стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), что в свою очередь приведет к подорожанию горюче-смазочных материалов (ГСМ).

"При значительном росте цен на ГСМ (к примеру, в 2 раза) соответственно вырастут расходы граждан на владение и эксплуатацию транспортных средств. Особенно чувствительным такой рост будет для лиц, владеющих транспортом экономкласса, соответственно, необходимы меры по недопущению ухудшения их социального и материального положения", – объясняют разработчики проекта.

В консультативном документе также отметили, что во многих странах предусмотрено повышенное налогообложение предметов роскоши по налогам на имущество и транспорт. Таким образом решается вопрос справедливого налогообложения и повышения доходов бюджета за счёт физических лиц с более высоким уровнем дохода.

При этом отметим, что идея отмены налога на транспортные средства для автомобилей с малым объёмом двигателя была лишь высказана в рамках проекта к Налоговому кодексу. Другими словами, пока неизвестно, действительно ли его уберут или это так и останется лишь предложением.

Напомним, налог на транспорт в Казахстане должны уплачивать все автовладельцы ежегодно до 1 апреля. Оплата производится за прошедший год и по соответствующим ему ставкам. То есть в 2024 году казахстанские водители будут обязаны уплатить налог за 2023 год.

ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Эксперт KZ

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА Эксперт KZ:



Руководитель:
Ералы Тугжанов


Редакционный коллектив.
Журналист: Талғат Ерғалиев
Журналист: Бақытжан Сағынтаев


Корреспондент: Баниямин Файзулин
Модератор: Талғат Ерғалиев
Корректор: Бақытжан Сағынтаев

Эксперт KZ – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Эксперт KZ основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Эксперт KZ больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top