Когда обеспечат школьными автобусами все нуждающиеся школы Алматы?


В этом году дорога в школу стала комфортной для более чем 8 тысяч алматинских школьников.


По дорогам Алматы начали курсировать желтые школьные автобусы, ежедневно обеспечивая развозку учащихся, проживающих далеко от учебных заведений, сообщает inbusiness.kz. Это самый масштабный проект такого плана в нашей стране.

С началом учебного года дорога в школу и обратно стала комфортней для 8258 учеников разного возраста из 30 школ города.

Для этих целей акимат приобрёл 100 специальных автобусов, предназначенных именно для перевозки детей. Ещё 50 школьных автобусов планируется закупить в 2024 году, чтобы обеспечить транспортом все нуждающиеся в этом алматинские школы.

По словам заместителя акима города Алматы Асем Нусуповой, критерий при реализации программы в конкретной школе был один – затрудненность пешей доступности ближайшей школы для учеников.

"В настоящий момент мы реализовали проект в 30 алматинских школах, подвозку детей в которые будут осуществлять автобусы на базе "Алматыэлектротранс". Мы планируем расширить этот проект и уже сейчас видим, что потребность очень высока.

Для каждой школы разработаны детальные маршрутные листы. Некоторые учебные заведения обеспечивают подвоз школьников двумя рейсами, некоторые – одним", — отметила заместитель акима города.

Маршруты автобусов в некоторых школах начинаются уже с 6.30. Перед выездом из парка водители, в обязательном порядке проходят медицинский контроль, а автобусы – техническую проверку. Все школьные автобусы находятся на балансе компании "Алматыэлектротранс", учредителем которого является городское управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог.

Как рассказала руководитель городского управления образования Ляззат Жылкыбаева, для полного охвата подвоза учащихся школам пришлось корректировать расписание, чтобы транспортом были обеспечены ученики всех возрастов.

"Организацию финансирования подвоза учащихся школы берут на себя за счёт выделенных из городского бюджета средств, в размере 1,4млрд тенге. Эти средства были распределены между 30 школами и рассчитаны на покрытие работы 100 школьных автобусов".

Новые автобусы обеспечивают хороший уровень комфорта для юных пассажиров. Каждое сиденье оборудовано многоточечными ремнями безопасности. В автобусе есть USB-порты для зарядки мобильных гаджетов, а также система записи и хранения данных с камер, фиксирующих во время движения как обстановку впереди и сзади автобуса, так и внутри школьного транспортного средства.

Кроме того, в базовом оснащении всех автобусов есть приспособления, позволяющие перевозить маломобильных учеников в инвалидных колясках.

Дети, дорога в школу для которых теперь стала намного удобнее, не скрывали своей радости. По словам учеников, теперь, вместо 30-40 минут пешего маршрута по необорудованным тротуарами улицам, дорога занимает около 10-15 минут.

На данный момент школьные автобусы будут обеспечивать подвоз 8258 учеников, хотя, по словам заместителя акима города Алматы, потребность в школьных автобусах испытывают в общей сложности более 15000 алматинских школьников. Покупка в следующем году ещё 50 транспортных средств позволит охватить доставкой в школы около 12000 детей.

В этом году казахстанские школы, в рамках госпрограммы, получат 515 современных транспортных средств, произведенных в Казахстане, что позволит повысить безопасность и удобство школьного образования. Приоритетами в реализации этого проекта станут отдаленные населённые пункты, где нет собственных школ.

Похожее

ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Эксперт KZ

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА Эксперт KZ:



Руководитель:
Ералы Тугжанов


Редакционный коллектив.
Журналист: Талғат Ерғалиев
Журналист: Бақытжан Сағынтаев


Корреспондент: Баниямин Файзулин
Модератор: Талғат Ерғалиев
Корректор: Бақытжан Сағынтаев
поэт права инвалидов MOST Ventures стартапы республиканские дороги КаздорНИИ Воздух Transportation oil скотный двор статистика Антикора хищения средств единый социальный фонд внебюджетная система утеря кормильца Арлан Торпедо лицензирование учебные заведения Пономарев Сергей видеокамера умелец сварщик эндаумент фонд ил озеро Карасу Сайран энергетика басқармасы вейп Белград единое время Министерство просвещение декларирование доходов товары из Китая Буденовское Ливневки врезались в столб общественные пространства скверы Итоговый турнир ATP Морские обитатели Қуанамын Огни Байтерека бонистика нумизматика данные МВД Голополосова день национальной валюты имидж обеспеченность детей казахстанские родители Перизат Кайрат поножовщина премьер-министр Греции Мемориальная Доска транспортное средство Ильхам Әлиев распродажи сталь департамент эффективности

Эксперт KZ – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Эксперт KZ основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Эксперт KZ больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top