Как рассказал LS вице-министр индустрии и новых технологий Альберт Рау, ожидается, что первый казахстанский автомобиль сойтёт с конвейера в декабре текущего года.
Планируется ли в Казахстане создание завода по аналогии с Тойотой, но только с немцами?
Сварочная линия автоматической сварки уже готова. В первом квартале следующего года мы надеемся сварить первый кузов. Проект идёт и нас это радует. Сварочное оборудование по Ssang Young, которое будет варить и красить нашу отечественную марку Nomad на базе Ssang Young уже отгружено из Кореи и к декабрю будет установлено. Надеюсь, ко дню Независимости первая (машина - LS) с конвейера сойтёт. Будем считать, что то, что мы собираем Skoda, а я езжу на служебной машине Skoda, которая принадлежит Volkswagen, опосредованно всё-таки немецкие машины в Казахстане производятся.
Сколько совместных проектов у Казахстана и Германии?
У нас около 80 проектов в перечне проектов на сумму более 4 млрд евро. Порядка 12 проектов уже реализовано на сумму $700 млн, порядка 15 проектов на сумму $1,7 млрд находятся в активной реализации, остальные — в подготовительной стадии. Для нас дороги и важны все проекты. Надо понимать, что особенность германской экономики в том, что очень большая доля малого бизнеса. А представьте, каково малому и семейному предприятию инвестировать в Казахстан? Это напряженное для них мероприятие.
Поэтому вчера мы с моим коллегой замминистра экономики Германии посетили в Астане предприятие "Funke". Небольшое семейное предприятие, но они практически закроют нам потребность в оконных профилях. Сейчас в Казахстане это не производится, более того они готовы 50% экспортировать в Россию. Примерно более миллиона квадратных окон в год. Мы вчера посчитали, это примерно наша вся жилищная программа. Если 6 млн.кв. жилья перевести на окна, получится миллион квадратных окон. Бизнес без кредитов не бывает, этот проект для нас примечателен тем, что он (предприниматель — LS) пошел в немецкий банк, где ему отказали в кредите — не захотели рисковать и давать кредит для Казахстана. Он пошел в казахстанский банк, получил кредит, получил поддержку со стороны Даму и успешно реализовал свой проект. Таких примеров становится все больше. Поэтому деловые заседания, советы, которые мы проводим, посвящены обсуждению конкретных проектов, проблем, которые возникают при их реализации.
Почему потребность в защите прав иностранных инвесторов появилась именно сейчас? Какие отрасли экономики нуждаются более всего в разрешении споров?
Вы знаете, об этом шла речь давно. Но именно в рамках национального плана по привлечению инвестиций такой пункт был забит, наконец-то мы к этому пришли. И Асет Орентаевич Исекешев определен как омбудсмен. Он будет рассматривать как системные вопросы, так и проблемы отдельных предприятий. Вы должны понимать, если какое-то дело находится в суде, то, конечно, омбудсмен его рассматривать не может.
