Не больше 9 часов в день должны работать водители автобусов и грузовиков

Не больше 9 часов в день должны работать водители автобусов и грузовиков

Акцию по соблюдению водителями режима труда и отдыха проведут на дорогах Казахстана с 9 сентября по 9 октября.

Фото fotobus.me

Цель — усилить контроль за соблюдением режима труда и отдыха при перевозке пассажиров, багажа или грузов, передает «Диапазон» со ссылкой на Министерство транспорта.

По правилам, ежедневная продолжительность управления транспортом не должна превышать 9 часов. Кроме того, после 4 с половиной часов водителю необходимо сделать перерыв не менее чем на 45 минут.

В случае несоблюдения требований правил статьей 572 Кодекса «Об административных правонарушениях» предусмотрен административный штраф:

  • для перевозчиков в размере от 10 МРП до 50 МРП (36 920 — 184 600 тг)
  • и для водителей в размере 10 МРП (36 920 тг).

Тахографы должны быть на автобусах и грузовых автомобилях, в том числе специализированных, используемые при осуществлении:

  • - автомобильных перевозок опасных грузов;
  • - международных автомобильных перевозок пассажиров, багажа и грузов;
  • - междугородных межобластных регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;
  • - междугородных межобластных, межрайонных (междугородных внутриобластных) нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

Похожее

ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Эксперт KZ

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА Эксперт KZ:



Руководитель:
Ералы Тугжанов


Редакционный коллектив.
Журналист: Талғат Ерғалиев
Журналист: Бақытжан Сағынтаев


Корреспондент: Баниямин Файзулин
Модератор: Талғат Ерғалиев
Корректор: Бақытжан Сағынтаев
борьба с вандалами ОРВИ. врач однопалатный Парламент использование земель Елнур Бейсенбаев комментарий Минтранса без руки алкилат маникюр СПИД полиция алматы роль президента РК изменение субсидирование племенное животноводство новый генплан контрабандный вывоз безопасный город транспортные развязки транспортная система транспортная логистика мусоросортировочный комплекс наркосбыт Семей Водоканал Жилищный фонд Автосалон Права потребителя ссора авиатехника граффити трудовое законодательство трудовые отношения защита трудовых прав Формула I Макс Ферстаппен Silk Way Star сковородки Бурятия Жети Ата генетические мутации родственные браки экспортная продукция Нурымбет Сактаганов Жамбыл Жабаев Оман самосвалы Куда Звонить связанный мальчик бутан пропан декретные с миллионом флорист Талгат Жайлауов редакционная коллегия Песочница сыр радиохирургия испытание состояние пациентов внедрение инноваций цифровизация АПК

Эксперт KZ – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Эксперт KZ основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Эксперт KZ больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top