Для выхода на зарубежные рынки автопрому требуется предэкспортное финансирование зарубежных поставок и ряд субсидий. Об этом заявил глава Союза "КазАвтоПром" Олег Алферов, передает LS.

По словам Алферова, сегодня для автопроизводителей страны есть шанс выйти на рынок Узбекистана.

"Перспективы реализации потенциала для нашей отрасли в Узбекистане есть. Но остаются барьеры внутреннего характера. Они связаны с необходимостью сокращения издержек по транспортировке и сертификации. Решение этих проблем требует комплексной поддержки государства. Речь идёт о предэкспортном и экспортном финансировании зарубежных поставок, субсидировании транспортировки, страховании и этих поставок. и дебиторской задолженности", — отметил он.

По его словам, все эти инструменты сейчас реализуются в России.

"Они могли бы быть взяты на вооружение и в Казахстане. И мы ратуем за то, чтобы этот опыт был реализован у нас. Требуется господдержка по реализации экспортных поставок, без неё в значимых объёмах выход на зарубежные рынки вряд ли возможен", — подчеркнул глава союза.

По информации "КазАвтоПром", в I полугодии 2018 года в стране было произведено свыше 14,6 тыс. автотранспортных средств на сумму 88,3 млрд тенге. Отраслевой вклад в структуру ВВП по итогам полугодия вырос на 68%. Налоговые отчисления автопроизводителей возросли в 3,5 раза и превысили 3,9 млрд тенге.

"Темпы восстановления отраслевых показателей позволяют рассчитывать на выпуск не менее 30 тыс. автомобилей по итогам года. А это означает, что отрасль приблизится к докризисным объёмам – от планки, достигнутой в 2014 году. её будет отделять менее трети совокупного выпуска". — резюмировал Алферов.