Федеральная концессия может стать инструментом для строительства новой взлётно-посадочной полосы в аэропорту Красноярска, как сообщила Росавиация после переговоров между Дмитрием Ядровым, главой ведомства, и Михаилом Котюковым, губернатором Красноярского края, в рамках ПМЭФ-2026.

Необходимость строительства новой полосы обусловлена тем, что срок эксплуатации существующей полосы истекает в 2027 году. Масштабная реконструкция потребовала бы полного закрытия текущей полосы, что, как отмечается в сообщении, связано с заметными экономическими рисками для региона.

Красноярский аэропорт считается одним из ключевых транспортных узлов в Сибири, с пассажиропотоком, превышающим 4 миллиона человек в последние два года. Для дальнейшего увеличения производственных показателей необходима модернизация аэродромной инфраструктуры, и строительство новой ВПП по федеральной концессии может стать логичным решением.

Красноярский аэропорт служит базой для таких авиакомпаний, как Аэрофлот, Россия, NordStar, КрасАвиа и Икар. На основании информации с сайта аэропорта, он обслуживает рейсы более чем 20 авиакомпаний, предлагающих полёты по более чем 60 направлениям.

По итогам 2025 года пассажиропоток аэропорта несколько снизился, уменьшившись на 0,4% до 4,26 миллиона человек.