Губернатор подчеркнул, что с приходом весны возрастает нагрузка на дорожную инфраструктуру, и ключевой задачей становится оперативное устранение дефектов покрытия.

«И федеральные, и региональные дороги особенно весной требуют нашего внимания. И, конечно, все, что касается ямочного ремонта – задача оперативно начать этот процесс и сопровождать уже в течение всего сезона. Почти 50 тыс. ям дорожники уже устранили», — заявил Андрей Воробьёв.

Он также уточнил, что в перечень сезонных работ входят уборка мусора после зимы, приведение в порядок обочин, тротуаров и остановок, а также нанесение разметки. Массовое начало этих работ намечено на 23 марта при благоприятной погоде.

Протяженность дорожной сети Подмосковья составляет порядка 45 тыс. км, из которых 28 тыс. км — муниципальные дороги и около 14 тыс. км — региональные. Их состояние ежедневно контролируют профильные службы: выявленные нарушения фиксируются в мобильной системе СКПДИ и передаются подрядным организациям и подразделениям Мосавтодора для устранения.

С осени 2025 года на региональных дорогах, которыми ежедневно пользуются около 8 млн человек, внедрена система автоматического мониторинга с использованием ИИ. Камеры, установленные на технике дорожных служб, анализируют видеопоток в режиме реального времени, фиксируют дефекты покрытия, мусор, состояние разметки и дорожных знаков, после чего автоматически формируют задачи в системе.

Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин отметил, что цифровизация процессов началась с оцифровки дефектов.

«Совместно с командой Мингосуправления региона в прошлом году мы оцифровали ямы на региональной дорожной сети. Следующим этапом была как раз задача «распрямить» этот процесс – автоматизировать регистрацию и занесение данных в систему. Нам это удалось сделать, и сейчас у нас по региональным дорогам задействовано 10 камер, в том числе есть служба инспекции дорог, уже два подрядчика применяют это непосредственно на своих участках. С помощью искусственного интеллекта удалось автоматизировать большой процесс и добиться сокращения сроков. Поэтому основной приоритет в этом году – применение камер также на муниципальной сети», — добавил Марат Сибатулин.

В рамках весеннего содержания дорожной инфраструктуры в регионе приведут в порядок около 13,5 тыс. остановок общественного транспорта. До 1 мая планируется провести ремонт павильонов, при необходимости заменить стекла, стенки и лавочки, а также обновить окраску.

Отдельное внимание уделят мостовым сооружениям, которых в области насчитывается порядка 4 тыс. Все объекты дополнительно обследуют, выполнят уборку и локальный ремонт покрытия, приведут в порядок ограждения и при необходимости заменят поврежденные элементы.

Кроме того, до 1 мая дорожные службы намерены обновить разметку на центральных магистралях, к 8 мая — у объектов воинской славы, а до 1 июня — на пешеходных переходах в городах региона.