ВЛАДИВОСТОК, 9 февраля, ФедералПресс. Доля российской сборки на авторынке вернулась к докризисным показателям в январе 2026 года. Впервые с 2023 года рынок вплотную приблизился к планке в 60 %.
«Из 80,6 тысяч новых легковых автомобилей, вставших на учёт в январе, 47,5 тысяч – местной сборки (59 %). Напомню, что до 2022 года доля местной сборки стабильно держалась выше 80 %», – написал в своём телеграм-канале глава агентства АВТОСТАТ Сергей Целиков.
Рост доли начался после исторического минимума. В сентябре 2024 года показатель рухнул до 37,7 %, но с тех пор наблюдается устойчивая положительная динамика.
Сегодня под термином «российская сборка» подразумевается широкий спектр брендов. Лидером остается LADA, на которую пришлось 41,3 % продаж в январе. На втором месте – Haval (20,7 %), на третьем – Tenet (18,8 %). Также в топ-5 вошли Solaris (3,2 %) и «Москвич» (2,1 %).
Далее с долей от 0,3 % до 1,8 % следуют китайские бренды Jaecoo, Exeed, Voyah, Jetour, Chery, Omoda, JAC, а также российские УАЗ, Evolute, Xcite и Sollers. Вместе эти бренды формируют текущую картину «российской сборки». Суммарно в январе было зарегистрировано 47 541 автомобиль российской сборки.
Ранее «ФедералПресс» писал, что импорт легковых автомобилей в Россию в январе 2026 года снизился на 7 %, составив 47,6 тысячи единиц.
