В министерстве энергетики разъяснили LS ситуацию с дефицитом бензина марки АИ-95.

На АЗС Казахстана наблюдался дефицит АИ-95. В то же время в кулуарах правительства министр энергетики Алмасадам Саткалиев связал данный тренд с ремонтами на НПЗ, из-за чего снизилось производство данного вида топлива.

В самом ведомстве, отвечая на запрос LS, сообщили, что на 1 августа совокупные запасы АИ-95 составляют 37,4 тыс. тонн, или на 12 дней потребности.

"Данные запасы постоянно пополняются по заявкам ресурсодержателей из регионов и по мере выработки нефтепродуктов на НПЗ. Ресурсодержатели, в свою очередь, получают заявки от АЗС", – добавили в ведомстве.

В министерстве отметили, что с учетом повышенного потребления бензина данной марки в связи с периодом летних отпусков на АЗС могут быть временные ограничения на АЗС до поставок ГСМ бензовозами с нефтебазы*.

Вместе с тем в случае незаконного ограничения реализации бензина в Минэнерго советуют обратиться в региональные штабы по ГСМ.

В то же время, по информации Минэнерго, Атырауский, Павлодарский и Шымкентский НПЗ в основном вырабатывают "народный" АИ-92 и, при наличии заявок, премиальные марки АИ-95 и АИ-98.

"Если объём выпуска за июль 2023 года составил 46,5 тыс. тонн, то в августе 2023 года планируется до 77 тыс. тонн всех видов автобензинов", – уточнили в ведомстве.

Возвращаясь к вопросу дефицита АИ-95, в Минэнерго напомнили о возможности импорта крупными сетями АЗС данного вида топлива из России в рамках индикативного баланса. При этом цена на эту марку ГСМ не регулируется государством. В связи с этим стоимость и объём закупок на автозаправочных станциях могут изменяться в зависимости от спроса и предложения на рынке.

*АИ-95 с НПЗ направляется железнодорожными вагонами-цистернами в регионы, где поступает на местные нефтебазы, а оттуда – бензовозами на АЗС.