Участники автомобильного рынка предлагают выдавать компенсацию за утилизацию машин, чтобы использовать её в качестве первоначального взноса по льготному автокредитованию, сообщает LS.
Ассоциация казахстанского автобизнеса (АКАБ) внесла предложения по развитию программы льготного кредитования на покупку автомобилей казахстанского производства. Подразумевается, что при сдаче старого авто единому оператору расширенных обязательств производителя (РОП) казахстанцам будут выдавать компенсационные сертификаты для покрытия первоначального взноса по кредиту.
"Мы уверены в том, что практика компенсации первоначального взноса за счёт старого авто существенно расширит возможности наших граждан. Поскольку отпадет необходимость накопления стартовых вложений. В сочетании со льготной 4% ставкой кредита, это будет хорошим решением и позволит сэкономить людям деньги", — отметил президент АКАБ Андрей Лаврентьев.
Данная инициатива и ещё несколько предложений ассоциации находятся на рассмотрении в министерстве по инвестициям и развитию.
"Мы надеемся, что они будут одобрены. В любом случае мы рассчитываем на то, что регулятор примет наиболее удобное решение для казахстанцев", — добавил глава ассоциации.
Отметим, по итогам декабря 2015 года казахстанцы получили 4 тыс. льготных автокредитов. В ноябре 2015 года правительство выделило дополнительные 11 млрд тенге на финансирование госпрограммы. По новым условиям максимальная сумма автокредита составляет 9 млн тенге. Такое решение расширило модельный ряд автомобилей, входящих в программу до 55 моделей. Ранее казахстанцы могли получить займы по льготным условиям на модели отечественного производства стоимостью до 5,6 млн тенге.
Однако в апреле казахстанские производители столкнулись с проблемой, из-за которой продажи авто стали сокращаться. Из-за введения первичного сбора за регистрацию транспорта отечественные автомобили подорожали на 105 тыс. тенге. На складах казахстанских автопроизводителей скопилось техники на более чем 27 млрд тенге.
Ранее в интервью LS вице-министр национальной экономики Тимур Жаксылыков сообщил, что через 5-7 лет Казахстан сможет экспортировать 200 тыс. авто. В свою очередь глава АКАБ Андрей Лаврентьев прогнозировал рост доли отечественных авто на рынке до 30% в 2016 году.
Более вскоре на отечественном заводе будут собирать новый кроссовер Lada XRAY и седан Lada Vesta. Так, Казахстан и Россия расширяют сотрудничество в автопроизводстве.
Справка
Через госпрограмму льготного автокредитования можно приобрести коммерческие и пассажирские авто казахстанского производства под 4% в год, с первоначальным взносом до 20% от стоимости машины. Программа рассчитана на 20 лет и реализуется на основе "револьверного кредитования" - за счёт средств, поступающих от погашения основного долга физическими лицами (заемщиками), банки будут выдавать новые займы на приобретение автомобилей.
