В Казахстане начали собирать китайские электромобили

Собирать электромобили начали на заводе AllurGroup в Костанае, сообщает LS со ссылкой на компанию.

Сегодня премьер-министр Карим Масимов посетил Костанайскую область с рабочей поездкой. Там он ознакомился с рядом промышленных объектов, в том числе площадкой по мелкоузловой сборке легковых авто. Масимову презентовали электромобили китайского бренда JAC (седан, SUV и коммерческий транспорт), собранные на костанайском заводе AllurGroup.

"Сегодня мы демонстрируем результат нашего первого опыта производства электромобилей на территории Костаная. Наши специалисты ознакомились с процессом производства электромобилей на существующих мощностях. Мы убедились, что фактически производство электромобилей в Костанае возможно и доступно уже сейчас. Так как у нас готова технологическая база и сформирован кадровый ресурс", — отметил председатель совета директоров группы Андрей Лаврентьев.

Теперь пилотную партию электромобилей JAC предстоит проверить в зимних условиях в северных регионах Казахстана. Как добавили в AllurGroup, компания будет работать над снижением стоимости моделей экологичных машин.

Отметим, первые электромобили казахстанской сборки (микровэн KIA Soul EV) начали выпускать на заводе "АЗИЯ АВТО" в Усть-Каменогорске. Первая партия сошла с конвейера завода в декабре 2014 года. По данным производителей, модель пригодна к эксплуатации в любых температурных режимах благодаря системе термоконтроля, которая охлаждает либо обогревает батарею в зависимости от температуры воздуха. В январе-феврале 2015 года отечественный электромобиль прошел серию длительных зимних испытаний на трассах Восточно-Казахстанской области при температуре до минус 25 градусов.

По данным на февраль 2016 года, всего в республике зареги­стрировано чуть более 200 легковых автомобилей на электрической тяге. За 2015 год в Казахстане было продано около 100 электромобилей. Отметим, регистрационный сбор даже для подержанного электромобиля вдвое ниже, чем для транспорта на традиционном топливе.

Ранее LS сообщал, что в Евразийском экономическом союзе могут обнулить таможенные пошлины на ввоз электромобилей.

Похожее

ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Эксперт KZ

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА Эксперт KZ:



Руководитель:
Ералы Тугжанов


Редакционный коллектив.
Журналист: Талғат Ерғалиев
Журналист: Бақытжан Сағынтаев


Корреспондент: Баниямин Файзулин
Модератор: Талғат Ерғалиев
Корректор: Бақытжан Сағынтаев

Эксперт KZ – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Эксперт KZ основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Эксперт KZ больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top